Pois estou para sacar o banco e o tanque da NX150 e acessar suas áreas elétricas inferiores. Vou soltar os contatos e passar limpa contatos elétrico. Com isso espero retirar quaisquer zinabres e ferrugens nas passagens destes componentes que fazem o faiscamento da vela e carga da bateria.
Também vou fazer o seguinte: Lá da bobina elétrica parte o cabo que chega na vela. Como para trocar o cabo se troca a bobina junto, pois estão em um só corpo, vou passar fita isolante de autofusão no cabo da vela de maneira bem farta. Desta forma espero acabar com qualquer fuga de corrente por perda de isolamento do cabo que ainda é original.
2 comentários:
Cara, é o seguinte me ofereceram uma nx 150 e fiquei meio com pé atrás, mas depois lí teu blog e ví que não era bem assim, mas me diga uma coisa a manutenção dela é muito cara a relação qual o valor? Obrigado se quiser dar uma olhada no meu blog www.turmatmc23.blogspot.com Não fala de motociclismo, mas tem uns post de humor que são um barato depois de comprar minha nx vou criar um blog sobre ela.
iai cara ja conseguiu uma melhora na velocidade da nx, tambem estou entereçado nisso.
oq acha daqueles vacinas para pneu furado e reparador de pneu Brandy?
vale a pena?
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